하지만 이런 민원이 들어와도 현실적으로 오토바이와 같은 이륜차를 막기는 힘들다. 전국 대부분의 배달업소에서 쓰이는 오토바이의 머플러 불법개조를 일일히 단속하는데에도 한계가 있고 개개인의 이동권을 국가가 나서서 방해할수도 없는 노릇, 그렇다고 단속 공무원들이 매번 오토바이 단속에 나설수도 없는 현실적인 제안이 있다.

이런 현실에 선진국의 모델이 새로운 대안으로 제시되고 있어 주목해볼 만 하다. 최근 미국은 새롭게 떠오르는 배달앱을 앞세워 배달문화가 바뀌고 있다. 주택이 밀집된 뉴욕과 같은 대도시를 중심으로 음식배달 저변이 넒어지고 있다. 특히 굉음을 내뿜는 오토바이에 비해 빠르고 소음도 없는 자전거 배달이 성행하고 있다.

특히 매번 심각한 교통문제가 도시문제로 손꼽히는 대도시에서는 차와 오토바이보다는 작고 빠르며 어디든 갈수 있는 자전거 배달이 큰 인기를 끌고 있다. 복잡한 뉴욕 맨해튼 시내를 신속하게 이동하기 위해서라면 자전거는 최고의 선택이다. 또한 뉴욕은 대중교통 장려 정책에 따라 자전거 도로가 잘 구분되어 있고, 에비뉴와 스트릿의 구분이 명확하여 배달원들도 쉽게 목적지를 찾아갈수 있다. 이런 제도 속에 배달원들은 매일 자전거 뒷편에 보온박스를 설치하고 신속하게 배달을 하는 모습을 쉽게 찾아볼수 있다.

서울시도 역시 올해 4월부터 종로구 일대에 자전거 전용도로를 시범적으로 운영하며 선진국의 추세에 발 맞춰가고 있다. 자전거 이외엔 진입을 허용하지 않는 자전거 도로를 활용하면 자전거 역시 오토바이 와의 경쟁력을 충분히 갖출수 있다. 과연 서울시의 자전거 전용도로 정책이 뉴욕처럼 자전거 배달문화를 확산시킬수 있는 촉매제가 될수 있을지 기대 해 보자.