▲ 국방부가 해안 철책선을 단계적으로 철거한다.

신 의원이 국방부로부터 제출받은 자료에 따르면 전체 298.68km의 경계철책 중 134.93km는 CCTV 등 감시장비 보강 후 철거 예정이며, 34.67km 구간은 즉시 철거가 가능한것으로 알려졌다.

해안과 강안에 설치한 철책선은 강원도가 91.53km로 가장 많고, 경기도 81.57km(김포․고양 강안 45km), 인천시 74.35km, 경북 24.2km, 충남 20.3km, 전북 6.73km의 순으로 알려졌다.

반면 부산, 울산, 경남, 전남 등 남해안 지역은 초소만 운영하고 철책선이 없는것으로 조사 되었다.

이 철책선들은 그간 북한의 간첩침투 방지용으로 설치되었지만 해수욕장 등 경제활동 제한으로 주민들의 일자리 창출과 소득향상의 걸림돌이 되고 있는것으로 알려졌다.

지난 1998년 12월 이후 간첩침투 사례는 더 이상 없고 이제는 자연경관을 훼손하는 흉물로 전락한 상태로 자리잡았다.

이 때문에 주민들은 철책선을 CCTV 등 감시장비로 대체하고 개방해 줄 것을 지속적으로 국방부에 요구해왔다.

국방부는 남북화해무드에 따라서 남북간 군사적 완화가 점차 진행되고 있는 만큼 내년에 250억원의 예산을 들여 34.67km의 철책선을 철거하고, 2020년에 134.93km를 마저 철거할 계획이라고 밝혔다. 향후 현장 확인을 거쳐 철거 관련 세부 계획을 수립하게 되며 현재 지역별 감시장비 보강에 관한 연구용역이 진행 중이라고 밝혔다.

신 의원은 “첨단 전자장비 시대에 철책선은 시대착오적인 흉물이다. 아름다운 강과 바다를 국민들에게 되돌려주고 지역경제 활성화를 위해 철거지역을 확대해야 한다”고 본인의 뜻을 밝혔다.