현대차 노조는 8일 성명서를 통해 “문 대통령은 한국산 자동차에 대한 불평등조약인 한·미 FTA(자유무역협정) 협상과 자동차 25% 관세협상 등의 통상외교 실패에 대한 총체적인 책임을 져야 한다”며 이같이 밝혔다.

현대차 노조는 “지난해 9월 24일 문 대통령과 트럼프 대통령이 서명한 한미 FTA 재협상으로 픽업트럭 25% 관세가 2041년 20년 추가연장 등의 한국산 자동차에 1차 페널티가 불평등하게 적용됐다”며 “트럼프의 25% 관세폭탄 추가적용은 2차 페널티이기에 문재인 정부의 범정부적인 통상교섭 대책수립으로 전략적인 대응을 강력히 촉구한 바 있다”고 밝혔다.

또 현대차 노조는 지난해 9월 30일 미국, 멕시코, 캐나다가 북미자유무역협정(NAFTA) 재개정에 합의해 핵심인 자동차 분야에서 무역확장법 232조가 시행되더라도 캐나다 연간 260만대, 멕시코 연간 240만대까지 무관세를 허용하고 15% 증가해도 관세를 면제키로 한 미국·멕시코·캐나다협정(USMCA) 결과를 예로 들며 문재인 정부의 통상교섭 실패를 지적했다.

현대차 노조는 “이제 공은 트럼프 대통령에게 다시 넘어갔다“며 ”트럼프의 결정에 따라 한국산 자동차 및 부품에 대한 25% 관세폭탄 적용과 면제의 기로에 서있다”고 강조했다.

그러면서 “이번 워싱턴 한·미 정상회담에서 비핵화 의제 뿐만 아니라 한국산 자동차 25% 관세폭탄이 면제될 수 있도록 주요의제에 추가해 양 정사의 톱다운 협상으로 해결하고 귀국하길 강력히 촉구한다”고 밝혔다.

한편 트럼프 대통령은 오는 5월 18일까지 한국산 자동차와 부품에 대한 관세 25% 적용 여부를 결정할 것으로 알려졌다.