지난 4일 고양 킨텍스에서 열려 올해로 3회를 맞는 ‘2019 월드스마트시티엑스포(WSCE)’에서는 전국 스마트시티 사업 추진 현황과 혁신 기술로 스마트시티를 빛내는 각종 분야의 기업들, 아울러 스마트시티 사업을 추진하고 있는 해외 전문가들의 포럼까지 한눈에 볼 수 있는 자리였다.

이번 WSCE는 작년보다 규모가 더 커졌다. 60개국 250개사가 참여했으며 해외 각국의 스마트시티 관련 전문가 400여명이 참석했다. 이 가운데 각국 전문가들은 앞으로 스마트시티의 미래와 나아가야 할 방향, 비즈니스 모델 등을 공유하는 자리를 가졌다.

개막식 이후 오후 1시부터 열린 ‘스마트 워터프론트 시티 포럼’에서는 국가시범도시인 부산의 에코델타 스마트시티의 성공적인 추진을 위해 국내외 전문가들이 한자리에 모였다. 포럼에는 홍콩 Leed8 창립자 Simon Chua, 캐나다 토론토 워터프론트 혁신·지속가능성·번영 부문 부사장 Kristina Verner, 네덜란드 도시설계가 Paco Bunnick, Tjeerd Haccou, 박길재 삼성전자 부사장, 이인숙 부산정보산업진흥원장 등 12명의 전문가가 참석했다.

‘스마트시티’에서 필요한 4차산업 기술은 무수히 많다. 다양한 포럼을 제외하고도 WSCE전시장에는 국내외 기술 선도기업들이 각자 자신만의 혁신기술과 성과 등을 자랑했다.

모빌아이 관계자는 “인텔이 무려 17조원에 인수할 정도로 기술력을 인정받았다”며 “모빌아이는 세계 최초로 ADAS(첨단운전자보조시스템)을 개발한 회사이고 모빌아이를 부착한 차는 학습된 인공지능에 의해 절대 특수한 상황이 아니라면 사고가 나지 않는다”고 강조했다.

더 똑똑하고 에너지를 절감하는 도시를 만들기 위한 ‘스마트 가로등’도 사람들의 발길을 멈추게 했다. ‘에펠’이 선보인 스마트 가로등은 IoT기술을 기반으로 시간대별 주변의 밝기, 차량과 사람의 움직임과 통행량과 같은 동적인 도로 상황을 감지한다. 이로써 자동 또는 원격으로 가로등의 밝기와 동작을 제어한다.

에펠 관계자는 “스마트 가로등은 보행자나 운전자의 안전은 물론 전기에너지도 절약할 수 있다”며 “현재는 시범도시에 설치돼 있지만 앞으로 더 많은 스마트시티에 상용화 될 수 있을 것”이라고 밝혔다.

그러나 스마트가로등의 전국 상용화에 대해서는 “최소 10년 정도는 걸릴 것”이라며 “현재 상용화된 가로등이 아닌 스마트 가로등이 없어서는 안될 때 상용화에 속도가 붙을 것 같다”고 말해 아직 스마트시티 사업에 있어 혁신기술이 상용화 되기에는 시간이 걸릴 것으로 내다봤다.

국내 스마트 시범도시들의 성과와 현황도 확인할 수 있었다. 부산, 수원, 대구, 인천, 광주 등 여러 시범도시들은 각자 시행하고있는 서비스와 기술 등을 부스 내에 설치해 부스를 찾은 사람들에게 직접 체험하고 볼 수 있도록 안내했다.

또 부산 에코델타 스마트시티 부스 한켠에 마련된 ‘스마트 헬스케어’도 눈길을 끌었다. 인공지능 헬스케어 시스템 업체인 ‘메디코넥스’는 마치 시계처럼 생긴 ‘오렌지밴드’를 개발해 언제 어디서나 안전 및 건강관리가 가능하도록 하는 기술을 소개했다. 메디코넥스의 오렌지밴드를 착용하고 있으면 인공지능이 심박수, 실시간 위치, 걸음수, 스트레스 등을 분석한다.

대구 스마트시티에서는 ‘바닥형 보행신호등’을 선보여 눈길을 끌었다. 현재 대구의 교차로에서 직접 시범 시행하고 있는 바닥형 보행신호등은 최근 바닥이나 스마트폰을 보고 걷는 시민들이 많아져 안전사고를 예방하기 위해 만들어졌다. 건널목 양 끝에 매립된 이 신호등은 신호체계가 바뀌면 바닥에도 불이 들어와 이용자가 보행 신호를 더 빠르게 인지할 수 있다.