한국닛산은 17일 맥시마의 8세대 부분변경 모델 ‘뉴 맥시마’를 이날부터 전국 닛산 공식 전시장에서 판매한다고 밝혔다. 맥시마는 지난 2015년 10월 아시아 최초로 소개된 이후 4년 만의 부분변경 모델로 돌아왔다.

이번에 출시된 뉴 맥시마의 가장 큰 변화는 차량 전반에 걸쳐 ‘스포츠 세단 컨셉’을 강조한 과감하고 날렵한 디자인이라고 회사는 설명했다. 닛산 패밀리 룩을 완성하는 V-모션 그릴은 이전 모델 대비 더 커지고 낮게 배치됐다. 그릴 외부라인을 따라 후면 하단 범퍼까지 이어지는 캐릭터 라인은 역동적인 ‘에너지틱 플로우’ 디자인을 구현했다. 또 새롭게 디자인된 19인치 다이아몬드 커팅 알루미늄 휠과 쿼드 크롬 배기 파이프를 적용해 미래지향적 느낌을 연출했다.

차량 내부는 탑승자를 배려한 기능을 강화했다. 3중 밀도 폼으로 설계해 최적의 승차감을 제공하는 저중력 시트, 전 좌석 열선 내장, 1열 통풍시트, 조수석 6방향 파워시트 등을 적용했다. 또 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 기본으로 적용해 사용자 편의성을 향상했다.

안전사양도 강화됐다. 뉴 맥시마에는 탑승자 식별 센서가 탑재된 닛산 어드밴스드 듀얼 스테이지 에어백 시스템과 함께 총 10개의 에어백이 장착됐다. 이와 함께 △인텔리전트 비상 브레이크 △인텔리전트 차선 이탈 방지 △하이빔 어시스트 △인텔리전트 어라운드 뷰 모니터 △인텔리전트 운전자 주의 경보 등 ‘닛산 인텔리전트 모빌리티’ 기반의 첨단 안전 기술도 적용했다.

한국닛산은 이번 뉴 맥시마 출시로 회사를 둘러싼 소문을 부인한 것으로 보인다. 앞서 영국 파이낸셜타임즈(FT)는 복수의 소식통을 인용해 “한국닛산이 일본산 불매운동 여파로 큰 타격을 받아 한국시장 철수를 고려하고 있다”고 보도했다.

한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 렉서스·토요타·혼다·닛산·인피니티 등 일본 브랜드의 판매량은 1398대로 전년동기 대비 56.9% 급감했다. 특히 닛산의 지난달 판매량은 58대로 87.4%나 줄었다.

이와 관련해 한국닛산 허성중 대표는 “뉴 맥시마의 출시는 소중한 국내 고객에게 최고의 제품과 서비스 제공을 위해 최선의 노력을 다하겠다는 한국닛산의 다짐”이라고 밝혔다.