2일 현대차와 기아차, 르노삼성, 쌍용차, 한국GM에 따르면 이들 5개사의 지난달 내수 판매량은 총 11만2407대로 집계됐다. 이중 현대·기아차의 내수 판매량은 9만2144대로 약 82%를 차지했다.

회사별로 살펴보면 현대차는 지난달 내수 시장에서 5만139대를 판매했다. 이는 전년동기 대비 4.5% 감소한 수치다. 세단은 신형 쏘나타 판매 호조 등에 힘입어 1만7949대, RV는 1만9454대가 팔렸다.

기아차는 지난달 내수 시장에서 전년동월 대비 17.3% 증가한 4만2005대를 판매했다. 가장 많이 팔린 차량은 K7(6176대)으로 3개월 연속 기아차 월간 판매량 1위를 지켰다. 특히 지난 7월 출시한 셀토스는 두 달 연속 소형 SUV(스포츠유틸리티차량) 시장 판매량 1위를 기록했고, 모하비도 지난달 출시한 모하비 더 마스터의 인기에 힘입어 19개월 만에 1000대 판매를 돌파했다.

현대·기아차 판매량은 뺀 나머지 2만263대는 르노삼성, 쌍용차, 한국GM이 나눠 가졌다. 이들 3개사는 모두 판매량 8000대를 넘지 못했다.

먼저 르노삼성은 지난달 내수 시장에서 7817대를 판매하며 내수 3위에 올라섰다. 이는 전년동기 대비 16.4% 늘어난 수치다. 르노삼성의 판매량 증가는 대표 차종인 QM6(4048대)와 QM3(855대)가 견인했다. 두 차종의 판매량은 전년동기 대비 각각 60.3%, 95.2% 증가했다.

쌍용차는 지난달 7275대를 판매하며 전년동월 대비 5.4% 감소한 성적표를 거뒀다. 코란도가 가솔린 모델 출시에 힘입어 전년동월 대비 569.0% 늘어난 1619대의 판매고를 올렸지만 주력 모델인 티볼리 판매량이 30.8% 줄어든 2125대에 그쳤다.

가장 문제가 심각한 곳은 한국GM이다. 이 회사의 지난달 내수 판매량은 전년동월 대비 30.4% 줄어든 5171대로 시장 최하위를 기록했다. 중형세단 말리부 판매량은 602대로 전년동월 대비 판매량이 73.7% 급감했고 소형 SUV 트랙스도 16.5% 줄어든 871대가 팔리는데 그쳤다.

한편 지난달 5개 완성차 제조사의 내수·수출을 합한 전체 판매량은 66만2949대다. 이중 현대·기아차의 판매량은 61만6023대로 전체의 92%다.