현대차는 19일 서울 양재동 사옥 대강당에서 제52기 정기 주주총회를 개최했다. 이날 주총에는 약 140여명의 주주가 참석했다.

현대차는 코로나19(신종 코로나바이러스) 확산 예방 차원에서 입장 주주들을 대상으로 열화상 카메라와 비접촉식 체온계로 발열 체크를 진행하고, 마크스 착용을 확인했다. 미착용자에게는 마스크를 배포했으며 곳곳에 손소독제도 비치했다.

또 주총장 좌석을 2~3칸 이상 띄어 앉도록 배치해 착석자 기준 최소 1m의 공간을 확보했다. 주총 전 전자투표를 통해 주총에 참석하지 않아도 의결권을 행사할 수 있도록 했다.

현대차는 올해 주총에서 △제52기 재무제표 승인의 건 △정관 일부 변경의 건(사업목적) △이사 선임의 건(사외이사 최은수, 사내이사 김상현) △감사위원회 위원 선임의 건(최은수) △이사 보수한도 승의 건 등을 의결했다.

특히 이날 현대차 주주들은 현대차가 정관 상 사업목적을 기존 ‘각종차량과 동 부분품의 제조판매업’에서 ‘각종차량 및 기타 이동수단과 동 부분품 제조판매업’으로 바꾸고, ‘전동화 차량 등 각종 차량 충전 사업 및 기타 관련 사업’을 신설하는 데 찬성했다.

현대차가 신설한 정관 중 ‘기타 관련 사업’은 UAM(도심 항공 모빌리티) 등 미래 이동수단을 뜻하는 것으로 보인다. 앞서 현대차는 지난 1월 열린 CES 2020에 참가해 전기 추진 방식의 수직이착륙 기능을 탑재하고 조종사를 포함 5명이 탑승할 수 있는 PAV(개인용 비행체) 콘셉트 ‘S-A1’을 공개한 바 있다. 일명 ‘플라잉카’다.

당시 정 수석부회장은 “현대차는 이동 시간의 혁신적 단축으로 도시간 경계를 허물고 의미 있는 시간 활용으로 사람들이 보다 효율적으로 목표를 이루며, 새로운 커뮤니티를 통해 사람들이 함께 모일 수 있는 역동적인 인간 중심의 미래 도시 구현에 기여할 것”이라고 말했다.

결국 현대차가 사업목적을 변경·신설한 건 정 수석부회장의 ‘비전’을 현실화하는 데 힘을 실어준 것으로 보인다. 이와 함께 현대차가 발표한 ‘2025 전략’을 가속화하는 발판이 될 것으로 기대된다.

이날 주총에서 이원희 현대차 사장은 “더욱 도전적이고 창의적인 자세로 업무에 임하여 반드시 사업계획 목표를 달성하고, 미래 시장에 대한 주도권 확보의 원년으로 만들겠다”며 “어려운 외부환경 변화 속에서 당사는 올 한해를 ‘2025 전략’ 실행의 출발점으로 삼고, 미래시장 리더십 확보를 위해 다음과 같은 전략을 중점적으로 추진하고자 한다”고 밝혔다.

현대차는 이를 위해 △성공적 신차 런칭을 통한 판매 확대 및 수익 강화 △저성장 기조에서 수익성 개선을 위한 과감하고 근본적인 원가구조 혁신 △전동화, 모빌리티 서비스 등 미래 사업에 대한 실행 본격화 △고객 중심의 신속한 의사결정 체계 구축 등을 추진한다.

이 사장은 “현대차는 2020년을 미래시장에 대한 주도권 확보의 원년으로 삼아 고객과 주주가치 제고에 최선을 다할 것을 다시금 약속 드린다”고 전했다.

이날 주총에 참석한 주주들은 “코로나 사태로 경영환경이 악화될 것으로 예상되는데, 부디 잘 적응해서 실적 개선 바란다”, “2025 전략과 연계해 모빌리티 분야의 선도 기업으로 발돋움 하길 바란다”, “배당정책을 보다 강화해 주길 바란다” 등의 의견을 냈다.

한편 이날 주총 후 열린 이사회에서 차기 이사회 의장으로 정 수석부회장이 선임됐다. 정몽구 현대차그룹은 21년 만에 등기이사와 이사회 의장직에서 물러났다. 현대차 이사회 의장은 현대차그룹을 대표하는 상징적 의미를 가지고 있어 이제 본격적으로 ‘정의선 시대’가 개막했다는 평가를 받는다.