전날(29일) 재련사 등 현지 매체들은 샤오미가 레이쥔 최고경영자(CEO)의 출시 행사 발표가 끝날 무렵인 이날 오후 10시(한국시간 11시)부터 온라인을 통해 주문받기 시작해 이같은 성과를 거뒀다고 보도했다.
이번 SU7은 한 번 충전으로 최대 700㎞를 주행할 수 있으며 최고 시속은 210㎞, 정지 상태에서 시속 100㎞에 도달하는 제로백은 5.28초으로 알려졌다.
또한 가격도 동급인 테슬라 모델3보다 3만 위안 더 저렴한 것으로 전해졌다.
이에 대해 샤오미 측은 다음 달 30일 이전 주문자에 한해 4.6ℓ짜리 차량용 냉장고와 고급 스피커, 가죽 의자 등 옵션을 무료로 제공하고, 올해 안에 주문하면 자체 개발 인공지능 자율주행 기술인 ‘샤오미 파일럿 프로’를 평생 무료로 쓸 수 있다고 소개했다.
특히 레이 CEO는 출시 행사에서 “SU7은 사양의 90%가 테슬라 제품을 뛰어넘지만, 맥스 모델의 경우 타이칸에 비해 부족하다”면서 “5~10년간 노력해 언젠가 포르쉐를 뛰어넘을 것”이라는 자신감을 내비쳤다.
업계에서도 SU7의 가격에 대해서 대체로 비싸지 않다는 반응을 보이고 있다.
컨설팅업체 시노오토인사이츠의 투 러 창업자는 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)와의 인터뷰를 통해 “샤오미는 기능이 풍부한 이번 SU7의 지분을 크게 늘리면서 글로벌 EV 시장의 가격을 더욱 낮췄다(Xiaomi has lowered the floor for global EV pricing even further)”고 평가했다.
진민석 기자
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경제산업부 / 해외경제·국제정세